மற்ற வாகன ஓட்டிகளுடன் தொடர்புகொள்வது ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய முறையா?

கண் தொடர்பு, உடல் மொழி மற்றும் கை சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்துதல் கொடுக்கப்பட்ட கடனை விட மிகவும் பயனுள்ள வாகனத் தொடர்புக்கு உதவுகிறது. ... கண்ணைத் தொடர்புகொள்வதும், உங்கள் கையால் கண்ணியமாக சைகை செய்வதும், மற்றொரு டிரைவருக்கு முன்னால் ஒன்றிணைவதற்கான சிறந்த வழியாகும்.

மற்ற வாகன ஓட்டிகளுடன் தொடர்புகொள்வதற்கான சிறந்த வழி எது?

போன்ற உங்கள் காரின் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் தொடர்பு கொள்கிறீர்கள் ஹெட்லைட்கள், காட்டி விளக்குகள், அபாய விளக்குகள், பிரேக் விளக்குகள், ஹார்ன் மற்றும் உங்கள் காரின் மிக முக்கியமான கருவி, நீங்கள்! கண் தொடர்பு மற்றும் உடல் மொழியின் சக்தியை ஒருபோதும் குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள்.

முன்னால் செல்லும் சாலையில் ஆபத்து இருப்பதாக மற்ற ஓட்டுனர்களுடன் தொடர்புகொள்வதற்கான சிறந்த வழி எது?

உங்கள் அபாய விளக்குகளை இயக்கவும் (எமர்ஜென்சி ஃபிளாஷர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஒரு ஆபத்து அல்லது மோதலுக்கு முன்னால் உள்ளது அல்லது உங்கள் வாகனத்தில் சிக்கல் இருந்தால். திரும்புவதற்கு முன் அல்லது கர்பிலிருந்து விலகிச் செல்வதற்கு முன் உங்கள் நோக்கங்களை எப்பொழுதும் சமிக்ஞை செய்யுங்கள், மற்ற ஓட்டுனர்களின் சிக்னல்களைப் பார்க்கவும்.

மற்ற ஓட்டுனர்கள் அல்லது பாதசாரிகளுடன் தொடர்புகொள்வதற்கான சிறந்த வழி எது?

கண் தொடர்பு: மற்ற ஓட்டுனர்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுடன் கண் தொடர்பு கொள்வது மிகவும் முக்கியமான தகவல்தொடர்பு வடிவமாகும். ... கை சைகைகள்: கை சைகைகள் மற்றொரு பயனுள்ள தகவல்தொடர்பு வடிவம். மற்ற ஓட்டுனர்களை ஒன்றிணைக்க அல்லது குறுக்குவெட்டு வழியாகச் செல்ல அனுமதிக்க, மரியாதை அலையைப் பயன்படுத்தலாம்.

வாகனம் ஓட்டும்போது மிகவும் பொதுவான தகவல்தொடர்பு வடிவம் என்ன?

ஸ்மார்ட்போன்கள் ஓட்டுனர்களின் கவனச்சிதறலின் பொதுவான வடிவம். மிக அடிப்படையான உரையை உருவாக்குவதற்கு, நீங்கள் குறுஞ்செய்தி அனுப்பும் போது மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது உங்கள் கவனத்தை குறைந்தது 5 வினாடிகள் எடுக்கும். குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவதை விட குறுஞ்செய்தி அனுப்புவது மிகவும் ஆபத்தானது - வாகனம் ஓட்டும்போது குறுஞ்செய்தி அனுப்புவது குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவதை விட 6 மடங்கு விபத்துக்கு வழிவகுக்கும்.

பிற இயக்கிகளுடன் தொடர்புகொள்வதற்கான 8 வழிகள்

மற்ற டிரைவர்களுடன் தொடர்பு கொள்ள 5 வழிகள் என்ன?

உங்கள் காரின் தொடர்பு சாதனங்களில் பின்வருவன அடங்கும்: டர்ன் சிக்னல்கள், பிரேக் விளக்குகள், அபாய விளக்குகள், ஹெட்லைட்களின் ஃபிளாஷ் மற்றும் ஹார்ன். சில நேரங்களில் நீங்கள் அசைப்பதன் மூலம் அல்லது தலையசைப்பதன் மூலம் தொடர்பு கொள்ளலாம். ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் திரும்பும் அல்லது பாதையை மாற்றும் போது டர்ன் சிக்னல்களைப் பயன்படுத்தவும்.

மற்ற ஓட்டுனர்கள் உங்களைப் பார்க்கிறார்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்த நான்கு வழிகள் யாவை?

மற்ற ஓட்டுனர்களுக்கு உங்களைப் புலப்படுத்தும் சில வழிகள் இங்கே உள்ளன.

• பிரகாசமான ஆடைகளை அணியுங்கள்.
• எல்லா நேரங்களிலும் உங்கள் விளக்குகளைப் பயன்படுத்தவும்.
• திரும்பும்போது அல்லது நிறுத்தும்போது கை சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்தவும்.
• நீங்கள் மெதுவாக நிறுத்தும்போது உங்கள் பிரேக் விளக்குகளை ஒளிரச் செய்யுங்கள்.
• மற்றவர்கள் உங்களைப் பார்க்கக்கூடிய சாலைப் பகுதியில் சவாரி செய்யுங்கள்.
• குருட்டுப் புள்ளிகளிலிருந்து விலகி இருங்கள்.

உங்கள் நோக்கங்களை எவ்வாறு சமிக்ஞை செய்கிறீர்கள்?

உங்கள் நோக்கங்களை சமிக்ஞை செய்யுங்கள்

1. நீங்கள் திசையை மாற்றும்போது எப்போதும் சமிக்ஞை செய்யுங்கள். ...
2. மற்ற ஓட்டுனர்களின் சிக்னல்களைப் பார்க்கவும்.
3. கர்ப் அருகே (அல்லது விலகி) இழுக்கும் முன் எப்போதும் சமிக்ஞை செய்யுங்கள்.
4. பாதைகளைத் திருப்புவதற்கு அல்லது மாற்றுவதற்கு முன் சமிக்ஞை செய்யுங்கள்.
5. நீங்கள் சமிக்ஞை செய்தாலும், நீங்கள் ஆக்கிரமிக்க விரும்பும் இடம் தெளிவாக உள்ளது என்று கருத வேண்டாம்.

ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநரை எதிர்கொள்ளும்போது பாதுகாப்பாக இருக்க சிறந்த வழி எது?

ஆக்ரோஷமான இயக்கியை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​AAA பரிந்துரைக்கிறது:

1. கண் தொடர்பு தவிர்க்க.
2. கை அசைவுகளைத் தவிர்க்கவும்.
3. ஆக்கிரமிப்பாளருக்கு இடம் கொடுங்கள்.
4. உங்கள் வாகனத்தில் இருங்கள்.
5. தேவைப்பட்டால் அவசர சேவைகளை தொடர்பு கொள்ளவும்.

காது கேட்கும் வாகனங்கள் நிறுத்த அடையாளங்களை இயக்க முடியுமா?

சட்டம் அனைத்து பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்கள் தேவை, அவசர வாகனங்கள் தவிர, ஊர்வலத்திற்கு வலதுபுறம் வழி வகுக்க. முன்னணி வாகனம் சட்டப்பூர்வமாக குறுக்குவெட்டுக்குள் நுழைந்தால், மற்ற வாகனங்கள் போக்குவரத்து சிக்னல், ஸ்டாப் சைன் அல்லது விளைச்சல் அடையாளம் ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல் மோதலைத் தடுக்க தகுந்த கவனம் செலுத்தினால் அதைப் பின்தொடரலாம்.

விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும் மிகவும் பொதுவான ஓட்டுநர் பொறி எது?

1. கவனச்சிதறல் ஓட்டுதல். கவனச்சிதறல் ஓட்டுதல் அமெரிக்காவில் கார் விபத்துக்களில் முதலிடத்தில் உள்ளது. தொலைபேசியில் பேசுவது, குறுஞ்செய்தி அனுப்புவது, சாப்பிடுவது, படிப்பது, சீர்ப்படுத்துவது மற்றும் பேசுவது ஆகியவை சக்கரத்தின் பின்னால் வாகனம் ஓட்டுபவர்களின் கவனத்தை சிதறடிக்கும் சில வழிகள்.

நீங்கள் பாதையை மாற்ற விரும்பினால், நீங்கள் முதலில் செய்ய வேண்டியது என்ன?

நீங்கள் பாதைகளை மாற்றும்போது, ​​​​இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:

1. உங்கள் சமிக்ஞையை இயக்கவும்.
2. உங்கள் கண்ணாடியை சரிபார்க்கவும்.
3. உங்கள் தோள்பட்டையைப் பார்த்து உங்கள் குருட்டுப் புள்ளியைச் சரிபார்க்கவும்.
4. பாதுகாப்பாக இருந்தால், பாதையை மாற்றவும்.
5. பாதை மாற்றத்தை முடித்த பிறகு உங்கள் சிக்னலை அணைக்கவும்.

ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு எத்தனை வினாடிகள் முன்னால் டிரைவர் ஸ்கேன் செய்ய வேண்டும்?

முறையான ஸ்கேனிங்:

கண்ணாடிகள். முன்னோக்கி ஸ்கேன் செய்வது ஒரு பொதுவான விதி எல்லா சூழல்களிலும் 12-15 வினாடிகள், நகர சூழல்களில் 1-11⁄2 தொகுதிகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை சூழலில் 1⁄4 மைல். குருட்டுப் புள்ளிகள் மற்றும் கண்ணாடிகள் பாதைகளை மாற்றுவதற்கு முன்னும் பின்னும் ஒவ்வொரு 3-5 வினாடிகளுக்கு ஒருமுறை சரிபார்க்க வேண்டும்.

ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநரின் அறிகுறிகள் என்ன?

ஆக்ரோஷமாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கான அறிகுறிகள்:

• வேகம்.
• வழியின் உரிமையை வழங்குதல்.
• நெசவு.
• சிக்னல் தோல்வி.
• தடுப்பு பாதைகள்.
• வால் கட்டுதல்.
• ஹார்ன் ஹான்கிங்.

உங்கள் டர்ன் சிக்னலை எவ்வளவு தூரம் முன்கூட்டியே பயன்படுத்த வேண்டும்?

நீங்கள் சமிக்ஞை செய்ய வேண்டும் நீங்கள் திரும்புவதற்கு குறைந்தது 100 அடிகள் அதனால் மற்ற ஓட்டுனர்கள் தயாராக இருக்க முடியும். உங்கள் வாகனத்தின் டர்ன் சிக்னல்கள் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும்.

நிலையற்ற மண்டலம் என்றால் என்ன?

நிலையற்ற மண்டலம் என்றால் என்ன. ஒரு மூடிய மண்டலம் மோசமாகி வருகிறது அல்லது கூடுதல் சிக்கலைக் கொண்டுள்ளது. நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் போது சந்திப்பை எவ்வாறு தேடுவது.

ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநரைத் தவிர்க்க 4 வழிகள் யாவை?

நீங்கள் எப்போதாவது சாலை சீற்றத்திற்கு இலக்கானால், எப்படி தொடர வேண்டும் என்பது இங்கே.

• சமிக்ஞை, வலதுபுறம் நகர்த்தவும் மற்றும் உங்கள் வேகத்தைக் குறைக்கவும். ...
• ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநரிடம் மன்னிப்புக் கேட்டு, கை அசைத்து தலையசைக்கவும். ...
• கண் தொடர்பைத் தவிர்த்து தற்காப்புடன் வாகனம் ஓட்டவும்.
• உங்கள் சொந்த எதிர்வினைகளைக் குறைக்க உங்களால் முடிந்ததைச் செய்யுங்கள்.

ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநரின் பின்னால் அல்லது முன்னால் இருப்பது பாதுகாப்பானதா?

வாலாட்ட வேண்டாம். எப்பொழுதும் முன் காரில் இருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தை வைத்திருங்கள், அவர்கள் எவ்வளவு மெதுவாக ஓட்டினாலும் பரவாயில்லை. கொம்பை விடுங்கள். விரக்தியில் குரல் கொடுப்பது எந்த பிரச்சனையையும் தீர்க்காது; அது சாலையில் செல்லும் அனைவருக்கும் மன அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும்.

பாதுகாப்பான ஓட்டுநராக இருப்பதற்கு தேவையான ஐந்து திறன்கள் என்ன?

பாதுகாப்பான ஓட்டுநராக இருப்பதற்கு தேவையான ஐந்து திறன்கள்: தேடவும், அடையாளம் காணவும், கணிக்கவும், முடிவு செய்யவும் மற்றும் செயல்படுத்தவும். சாலை சீற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும் சூழ்நிலைகளை நீங்கள் தவிர்க்கலாம்: மற்ற ஓட்டுனர்களை வெட்டாமல் இருப்பது.

ட்ராஃபிக் தகவலைத் துல்லியமாகச் செயல்படுத்த, ஒரு ஓட்டுநர் முதலில் என்ன செய்ய வேண்டும்?

மொத்த ஓட்டுநர் பணியின் மிக முக்கியமான அம்சம் என்ன? ... ட்ராஃபிக் தகவலைத் துல்லியமாகச் செயல்படுத்த, ஒரு ஓட்டுநர் முதலில் என்ன செய்ய வேண்டும்? செயல்படுத்த. மோதலைத் தவிர்க்க நீங்கள் முடுக்கிவிடும்போது, IPDE செயல்பாட்டில் எந்தப் படியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்?

3/6 வினாடி விதி என்றால் என்ன?

3-6 வினாடி விதி உறுதி செய்கிறது சரியான "விண்வெளி குஷன்" உங்களையும் மற்ற ஓட்டுனர்களையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க. வழுக்கும் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​பின்வரும் தூரத்தை குறைந்தபட்சம்... 4 வினாடிகளுக்கு இரட்டிப்பாக்க வேண்டும். வலதுபுறமாக இருங்கள் மற்றும் கடந்து செல்ல இடது பாதையை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.

குறுக்குவெட்டில் இடதுபுறம் திரும்ப என்ன படிகளை எடுக்க வேண்டும்?

இடது திருப்பம்:

1. நீங்கள் திரும்புவதற்கு முன் இடதுபுறம் திரும்பும் சமிக்ஞையை இயக்கவும் மற்றும் வேகத்தை குறைக்கவும்.
2. இரு வழிகளையும் பார்த்து, வரவிருக்கும் பாதைகள் தெளிவாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
3. நியமிக்கப்பட்ட பாதையிலிருந்து திருப்பத்தை உருவாக்கவும் (இடது பாதையைப் பயன்படுத்தவும்).
4. வலது பாதையில் நுழைய வேண்டாம். சில மாநிலங்களில், திருப்பம் முடிந்ததும் வலதுபுறப் பாதையில் நுழைவது சட்டவிரோதமானது.

ஓட்டுதலின் 4 A க்கள் என்ன?

கடந்த காலங்களில், சிலர் இந்த பாடத்தில் உள்ள தலைப்புகளை அழைத்தனர் ஆக்கிரமிப்பு, மது, விபத்துகள் மற்றும் விழிப்புணர்வு. நான்கு ஏக்கள் - கவர்ச்சியான...

பெரும்பாலான மோதல்களுக்கு பங்களிக்கும் ஆறு நிபந்தனைகள் யாவை?

அனைத்து வாகன மோதல்களுக்கும் காரணமான 6 காரணங்கள்

• பொறுமையின்மை.
• கவனமின்மை மற்றும் கவனச்சிதறல்.
• குறைபாடு.
• இடப்பற்றாக்குறை.
• நிபந்தனைகளுக்கு மிக வேகமாக வேகம்.
• சீட் பெல்ட் அணிவதில் தோல்வி.

தற்காப்பு ஓட்டத்தின் மூன்று ஏக்கள் என்ன?

நீ என்ன செய்கிறாய்? தேவைப்பட்டால், மற்றும் பாதுகாப்பாக, இழுக்கவும் (ஆக்ரோஷமான டிரைவர் பின்தொடர்ந்தால், நிறுத்த வேண்டாம். சாலை பாதுகாப்பு என்பது அன்பின் செய்தி, உண்மையான அன்பு உள்ளவர்கள் மட்டுமே அதை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வார்கள்.