நடைபாதை இல்லாத போது பாதசாரிகள் நடக்க வேண்டுமா?

நடைபாதை இல்லாவிட்டால் சாலையில் நடந்து செல்ல வேண்டும். போக்குவரத்தை எதிர்கொள்ளும் நடை. எப்பொழுதும் போக்குவரத்திலிருந்து முடிந்தவரை நடக்கவும். மூலையில் குறுக்கு. முடிந்தவரை குறுக்குவழிகள் அல்லது குறுக்குவெட்டுகளில் கடக்கவும்.

நடைபாதை இல்லாத சாலையில் நடக்கும்போது வேண்டுமா?

நடைபாதை மற்றும் குறுக்குவழிகளில் இருங்கள். நடைபாதைகள் அல்லது குறுக்குவழிகள் இல்லாத போக்குவரத்து நெரிசலில் நடப்பதைத் தவிர்க்கவும். நடைபாதைகள் இல்லாத சாலையில் நடக்க நேர்ந்தால், போக்குவரத்தை எதிர்கொள்ளும் நடை.

வணிக அல்லது குடியிருப்பு மாவட்டத்திற்கு வெளியே நடைபாதைகள் இல்லாத போது, ​​பாதசாரிகள் செய்ய வேண்டுமா?

சட்டப்படி, நீங்கள் வணிக அல்லது குடியிருப்பு மாவட்டத்திற்கு வெளியே ஒரு பகுதியில் நடந்து சென்றால் மற்றும் நடைபாதைகள் இல்லை என்றால், நீங்கள் சாலையின் இடது புறத்தில் போக்குவரத்தை எதிர்கொள்ளும் வகையில் நடக்க வேண்டும்.

நடைபாதைகள் இல்லாத பகுதிகளில் நடக்கும்போது பாதசாரிகள் எந்த திசைகளை எதிர்கொள்ள வேண்டும்?

எந்தவொரு பாதசாரியும் ஒரு நெடுஞ்சாலையில் நடந்து செல்வது அல்லது வேறு வழியில் செல்வது, மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் செல்லும் எந்தவொரு தனிப்பட்ட விநியோக சாதனமும், நடைமுறைக்கு வரும்போது, ​​நடக்க வேண்டும் அல்லது நகர வேண்டும். சாலையின் இடது பக்கம் அல்லது அதன் தோள்பட்டை எதிர்கொள்ளும் போக்குவரத்தை எதிர் திசையில் இருந்து அணுகலாம் மற்றும் வரவிருக்கும் ஒருவரை சந்தித்தவுடன் ...

நடைபாதைகள் வினாடி வினா இல்லாத போது பாதசாரி எங்கு நடக்க வேண்டும்?

நடைபாதை இல்லாத சாலையில் நடந்து செல்லும் பாதசாரிகள் போக்குவரத்து நெரிசலுடன் நடக்க வேண்டும், அதற்கு எதிராக நடக்கக்கூடாது. நடைபாதைகள் இல்லாத சாலையில் நடந்து சென்றால் நடக்க வேண்டும் சாலையின் இடதுபுறத்தில் நீங்கள் வரவிருக்கும் போக்குவரத்தை எதிர்கொள்கிறீர்கள்.

பாதசாரி பாதுகாப்பு: நடைபாதைகள் இல்லாமல் எங்கு நடக்க வேண்டும்

ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுநரை கடக்கும்போது நீங்கள் அவர்களுக்கு கொடுக்க வேண்டுமா?

சைக்கிள் ஓட்டுபவரைக் கடந்து செல்லும் போது, ​​கொடுக்க மறக்காதீர்கள் குறைந்தது மூன்று அடி அறை- அதிக அறை, சிறந்தது. சில மாநிலங்கள் சட்டப்பூர்வமாக ஓட்டுநர்கள் கடந்து செல்லும் போது நான்கு அடி இடம் கொடுக்க வேண்டும். (உங்கள் மாநிலத்தில் என்ன சட்டம் உள்ளது என்பதை இங்கே பார்க்கவும்.)

நடைபாதைகள் இல்லாதபோது பாதசாரிகள் சாலையின் ஓரத்தில் வரும் போக்குவரத்து வினாடி வினாவை நோக்கி நடக்க வேண்டுமா?

நடைபாதைகள் இல்லாத போது, ​​பாதசாரிகள் சாலையின் ஓரத்தில், எதிரே வரும் வாகனங்களை எதிர்கொள்ள வேண்டும். உங்கள் வாகனத்தின் முன் எப்போதும் குறைந்தபட்சம் 15 வினாடி இடைவெளியை வைத்திருக்க வேண்டும். நீங்கள் திசையை மாற்றும் எந்த நேரத்திலும் உங்கள் டர்ன் சிக்னல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். முறிவுகளுக்கு தடுப்பு சிறந்த பாதுகாப்பு ஆகும்.

பாதசாரிகள் எந்தப் பக்கம் நடக்க வேண்டும்?

நீங்கள் நடந்து செல்லும் இடத்தில் நடைபாதை இல்லை என்றால், நீங்கள் வரும் போக்குவரத்தை எதிர்கொள்ளும் சாலையின் ஓரத்தில் நடக்கவும். அதாவது வடஅமெரிக்காவில் கார்கள் சாலையின் வலது பக்கம் சென்றால், இடதுபுறம் நடக்க வேண்டும்.

நடைபாதை இல்லை என்றால் எந்தப் பக்கம் நடக்க வேண்டும்?

நடைபாதையோ, நடைபாதையோ இல்லாவிட்டால் நடந்து செல்லுங்கள் சாலையின் வலது புறத்தில் அதனால் வரும் போக்குவரத்தைப் பார்க்கலாம். நீங்கள் கூடுதல் கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும்: ஒற்றை கோப்பில், குறிப்பாக குறுகிய சாலைகள் அல்லது மோசமான வெளிச்சத்தில் நடக்க தயாராக இருக்க வேண்டும்.

பாதசாரிகள் சாலையில் நடக்க முடியுமா?

ஒரு பாதசாரியாக, சாலையைப் பயன்படுத்துவதற்கு மற்றவர்களைப் போலவே உங்களுக்கும் உரிமை உண்டு. நடைபாதைகள் இல்லாத போது, ​​நீங்கள் சாலையில், போக்குவரத்தை எதிர்கொண்டு தோள்பட்டை நோக்கி நடக்கலாம் (அல்லது விளிம்பு அல்லது சாலை) முடிந்தவரை (இது ஒரு தனிவழியாக இல்லாவிட்டால்). பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் உங்களுக்கு உரிமை உண்டு: ஒரு நடைபாதையில் இருக்கும்போது.

குறைந்தபட்ச வேகச் சட்டம் என்ன சொல்கிறது?

வாகனக் குறியீடு 22400 VC - கலிபோர்னியாவில் குறைந்தபட்ச வேகச் சட்டங்கள். கலிபோர்னியா வாகனக் குறியீடு 22400 VC — குறைந்தபட்ச வேகச் சட்டம் — சாதாரண போக்குவரத்திற்கு இடையூறாக ஓட்டுநர்கள் மெதுவாக அல்லது நிறுத்துவதைத் தடை செய்கிறது. நிர்ணயிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச வேக வரம்பை விட குறைவான வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதை இந்த பிரிவு அனுமதிக்காது.

ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர் சூழ்நிலையில் இருப்பதற்கான வாய்ப்புகளைக் குறைக்க நீங்கள் என்ன செய்யலாம்?

விரிவாக பதில்

கூடுமானவரை அவசர நேரத்தைத் தவிர்க்கவும், மற்றொரு காரை மிக நெருக்கமாகப் பின்தொடராதீர்கள், நீங்கள் கோபமாக இருப்பதைக் காட்ட ஹார்னைப் பயன்படுத்தாதீர்கள். ஆக்கிரமிப்பு ஓட்டுநர்களுடன் கண் தொடர்பைத் தவிர்க்கவும் இது ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர் சூழ்நிலையில் இருப்பதற்கான வாய்ப்புகளைக் குறைக்க உதவுகிறது.

கலிஃபோர்னியாவின் கிரிட்லாக் எதிர்ப்பு சட்டம் என்ன?

கிரிட்லாக் எதிர்ப்பு பிரிவு கூறுகிறது, "குறுக்குவெட்டின் மறுபுறம் போதுமான இடம் அல்லது குறுக்குவழியைக் குறிக்கும் வரை, ஒரு வாகனத்தின் ஓட்டுநர் ஒரு குறுக்குவெட்டு அல்லது குறிக்கப்பட்ட குறுக்குவழிக்குள் நுழையக்கூடாது. இருபுறமும் வாகனங்கள் செல்லும் வழி."

நாம் ஏன் உள்ளுணர்வாக ஒரு நடைபாதையின் வலது பக்கத்தில் நடக்கிறோம்?

சாலையின் வலது பக்கத்தில் நடப்பதன் மூலம் எதிர்திசையில் வாகனங்கள் வருவதைக் காணலாம். அதேசமயம், சாலையின் இடதுபுறமாகச் சென்றால், பின்னால் வாகனங்கள் வருவதால், அதைக் கவனிக்க முடியாது. போக்குவரத்தின் எதிர் திசையில் நடப்பது எப்போதும் பாதுகாப்பானது.

சாலையில் நடக்கும்போது நாம் என்ன செய்ய வேண்டும்?

சாலையின் விதிகளைப் பின்பற்றவும் மற்றும் அறிகுறிகள் மற்றும் சமிக்ஞைகளுக்குக் கீழ்ப்படியவும். நடைபாதைகள் கிடைக்கும் போதெல்லாம் நடக்கவும். நடைபாதை இல்லை என்றால், போக்குவரத்தை எதிர்கொள்ளவும், முடிந்தவரை போக்குவரத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் நடக்கவும். எல்லா நேரங்களிலும் எச்சரிக்கையாக இருங்கள்; உங்கள் கண்களை (மற்றும் காதுகளை) சாலையில் இருந்து அகற்றும் மின்னணு சாதனங்களால் திசைதிருப்ப வேண்டாம்.

சாலையில் நடக்கும்போது எப்படி இருக்க முடியும்?

நடைபாதையைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது சாலையின் ஓரத்தில் நெருக்கமாக நடந்து போக்குவரத்தை எதிர்கொள்ளவும். நியமிக்கப்பட்ட பாதசாரி கடக்கும் பாதை இருந்தால், அதை எப்போதும் பயன்படுத்தவும். வாகனங்கள் உங்களைப் பார்க்க முடியும் அல்லது உங்களுக்காக நிறுத்தப்படும் என்று ஒருபோதும் நினைக்க வேண்டாம். இருக்கும் வரை காத்திருங்கள் போக்குவரத்து இடையே பாதுகாப்பான இடைவெளி அல்லது வாகனங்கள் சாலையைக் கடக்கும் முன் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன.

பாதசாரிகளின் விதி என்ன?

சாலையில் எளிய செயல்கள் உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும்:

கவனத்துடனும் முழு உணர்வுடனும் நடக்கவும். வரும் போக்குவரத்தை நோக்கிப் பாருங்கள். நீங்கள் சாலையைக் கடக்கும்போது டிரைவர் உங்களைப் பார்த்தார் என்று நினைக்காதீர்கள், உங்களைக் காப்பாற்றுவது உங்கள் பொறுப்பு. ஓட்டுநர்கள் உங்களைப் பார்க்க முடியாத இடத்தில் சாலையைக் கடப்பதைத் தவிர்க்கவும். ... போக்குவரத்து நெரிசலில் நீங்கள் தடுமாறலாம்.

சாலை விதிகளை நாம் பின்பற்றாவிட்டால் என்ன நடக்கும்?

போக்குவரத்து விதிகள் பின்பற்றப்படவில்லை என்றால், அங்கே மேலும் விபத்துக்கள் ஏற்படலாம். ... போக்குவரத்து விதிகள் இல்லாததால் விபத்துக்கள், பாதசாரிகள் மற்றும் விலங்குகளுக்கு ஏற்படும் காயங்கள் மற்றும் குழப்பம் மற்றும் குழப்பம் ஆகியவை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மீது பாதசாரிகளுக்கு உரிமை உள்ளதா?

கார் ஓட்டுனர்களைப் போல, ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுபவர் கிராசிங்கில் பாதசாரிகளுக்கு வழிவிட வேண்டும் - ஆனால் சைக்கிளில் செல்லும் ஒரு நபர் மறுபுறம் செல்ல ஒரு கிராசிங்கைப் பயன்படுத்த விரும்பினால் என்ன செய்வது? ... இருப்பினும், டிரான்ஸ்போர்ட் ஃபார் லண்டன் படி, இருபுறமும் பகிரப்பட்ட பயன்பாடு இருந்தால், வரிக்குதிரை கடக்கும் பாதையில் சைக்கிள் ஓட்டுவது சட்டவிரோதமானது அல்ல.

நடைபாதைகள் இல்லாத போது, ​​பாதசாரிகள் வரும் போக்குவரத்தை எதிர்கொள்ளும் பக்கத்தில் நடக்க வேண்டுமா?

நடைபாதை இல்லை என்றால், பாதசாரிகள் நடக்க வேண்டும் எதிரே வரும் போக்குவரத்தை எதிர்கொள்ளும் சாலையின் இடது பக்கத்தில் தோளில். பாதசாரிகள் ஒரு குறிக்கப்பட்ட குறுக்குவழியில் அல்லது குறுக்குவெட்டில் குறிக்கப்படாத குறுக்குவழியில் மட்டுமே சாலையைக் கடக்க அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.

உங்கள் வாகனத்தின் முன் எப்போதும் குறைந்தபட்சம் 15 வினாடி இடைவெளியை வைத்திருக்க வேண்டுமா?

உங்கள் வாகனத்தின் முன் குறைந்தபட்சம் 15 வினாடி இடைவெளியை எப்போதும் வைத்திருக்க வேண்டும். ... ஒளிரும் எச்சரிக்கை விளக்குகள் மற்றும் சைரன் ஒலி எழுப்பும் எந்த ஒரு அவசர வாகனத்திற்கும் நீங்கள் குறைந்தது 200 அடி பின்னால் இருக்க வேண்டும்.

அனைத்து அமெரிக்கர்களுக்கும் வாகனம் ஓட்டும் உரிமை வழங்கப்படுவது உண்மையா அல்லது பொய்யா?

வாகனம் ஓட்டுவது என்பது ஒவ்வொரு அமெரிக்கருக்கும் வழங்கப்பட்ட ஒரு உரிமை, அரசியலமைப்பை வாங்கவும். பொய்.

சைக்கிள் ஓட்டுநரிடம் சத்தம் போட முடியுமா?

உங்கள் ஹார்னை அடிக்காதீர்கள்

இருப்பினும், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு மற்ற வாகன ஓட்டிகளுக்கு இருக்கும் அதே உரிமைகள் உள்ளன, மேலும் அவர்கள் அவ்வாறு கருதப்பட வேண்டும். ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுபவர் திடுக்கிடச் செய்வது அவர்கள் சைக்கிளின் கட்டுப்பாட்டை இழந்து விபத்துக்குள்ளாவதற்கு வழிவகுக்கும். சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் கழுத்து மற்றும் தோள்களில் பதற்றம் ஏற்படலாம், இது அவர்கள் வாகனத்தை கையாளுவதில் இடையூறு விளைவிக்கும்.

3/6 வினாடி விதி என்றால் என்ன?

3-6 வினாடி விதி உறுதி செய்கிறது சரியான "விண்வெளி குஷன்" உங்களையும் மற்ற ஓட்டுனர்களையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க. வழுக்கும் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​பின்வரும் தூரத்தை குறைந்தபட்சம்... 4 வினாடிகளுக்கு இரட்டிப்பாக்க வேண்டும். வலதுபுறமாக இருங்கள் மற்றும் கடந்து செல்ல இடது பாதையை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.

ஒரு ஓட்டுநர் திரும்ப முடிவு செய்த பிறகு முதலில் என்ன செய்ய வேண்டும்?

முதலில் நீங்கள் நிறுத்த வரிசையில் நிறுத்த வேண்டும், பாதசாரிகள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் அல்லது வாகனங்களின் பச்சை விளக்கில் நகரும் வாகனங்களுக்கு இடையூறு ஏற்படாதவாறு பார்த்துக் கொள்ளவும். ஒரு தெருவில் இடதுபுறம் திரும்பும் பாதை இருந்தால், நீங்கள் இடதுபுறம் திரும்பும்போது அதைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.