குளிரூட்டியை அதிகமாக நிரப்புவது அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்துமா?

அதிகப்படியான குளிரூட்டி உங்கள் வாகனத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். அதிக வெப்பம், முன்பு விவரிக்கப்பட்டபடி, அரிப்பு, நீர் பம்ப் தோல்வி மற்றும் அதிகரித்த இயந்திர உடைகள். ... சில சந்தர்ப்பங்களில், உதாரணமாக மிகவும் ஈரமான மற்றும் வெப்பமான வெப்பநிலையில், குளிரூட்டியின் பற்றாக்குறை முடியும் மேலும் உங்கள் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையும்.

குளிரூட்டியை அதிகமாக நிரப்பினால் என்ன ஆகும்?

குளிரூட்டி வெப்பமடையும் போது விரிவடைகிறது மற்றும் குளிர்விக்கும்போது சுருங்குகிறது. கூடுதல் இடம் உங்கள் இயந்திரம் மற்றும் குழல்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது. மிக மோசமான சூழ்நிலையில், உங்கள் ஆண்டிஃபிரீஸ் தொட்டியை அதிகமாக நிரப்பலாம் உபரிநீர் தொடர்பு கொண்டால் மின் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும் இயந்திர வயரிங் உடன்.

அதிகமாக நிரப்பப்பட்ட குளிரூட்டி மோசமானதா?

குளிரூட்டும் தொட்டி, கூலன்ட் ஓவர்ஃப்ளோ பாட்டில் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது திரவம் வெப்பமடையும் போது குளிரூட்டியை வைத்திருக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது நிகழும்போது, ​​குளிரூட்டி விரிவடைகிறது மற்றும் அது எங்கும் செல்லவில்லை என்றால், அது குழாய்கள் மற்றும் இயந்திரத்திற்கு சேதம் ஏற்படலாம். உங்கள் குளிரூட்டியை அதிகமாக நிரப்புவதன் உண்மையான ஆபத்துகள் இங்குதான் உள்ளன.

குளிரூட்டி நிரம்பியிருக்கும் போது எனது கார் ஏன் அதிக வெப்பமடைகிறது?

பொதுவாக, அது ஏனெனில் குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஏதோ தவறு உள்ளது மற்றும் வெப்பம் என்ஜின் பெட்டியில் இருந்து தப்பிக்க முடியாது. சிக்கலின் ஆதாரமாக குளிரூட்டும் முறைமை கசிவு, தவறான ரேடியேட்டர் விசிறி, உடைந்த நீர் பம்ப் அல்லது அடைபட்ட குளிரூட்டும் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.

எனது ஹெட்கேஸ்கெட் வெடித்ததா என்பதை நான் எப்படி அறிவது?

மோசமான தலை கேஸ்கெட்டின் அறிகுறிகள்

1. டெயில் பைப்பில் இருந்து வெள்ளை புகை வருகிறது.
2. ரேடியேட்டர் மற்றும் கூலண்ட் ரிசர்வாயரில் குமிழ்.
3. கசிவுகள் இல்லாமல் விவரிக்க முடியாத குளிரூட்டி இழப்பு.
4. எண்ணெயில் பால் வெள்ளை நிறம்.
5. என்ஜின் அதிக வெப்பம்.

அதிக வெப்பமடையும் கார் எஞ்சினை எவ்வாறு சரிசெய்வது

வாகனம் ஓட்டும் போது எனது கார் அதிக வெப்பமடைவதை எவ்வாறு நிறுத்துவது?

உங்கள் கார் அதிக வெப்பமடைவதை எவ்வாறு தடுப்பது

1. உங்கள் காரை நிழலில் நிறுத்துங்கள். ...
2. கார் ஜன்னல் நிழல்களைப் பயன்படுத்தவும். ...
3. உங்கள் ஜன்னல்களுக்கு சாயம் பூசவும். ...
4. கார் கண்ணாடிகளை சிறிது திறந்து வைக்கவும். ...
5. தரையில் காற்று துவாரங்களை இயக்கவும். ...
6. உங்கள் A/C இல் மறுசுழற்சி செய்வதற்குப் பதிலாக புதிய காற்று அமைப்பைப் பயன்படுத்தவும். ...
7. கார் வெப்பநிலை அளவீட்டில் உங்கள் கண் வைத்திருங்கள். ...
8. இயந்திரத்தை குளிர்விக்க வெப்பத்தை இயக்கவும்.

குளிரூட்டி அதிகபட்சமாக இருந்தால் என்ன ஆகும்?

என குளிரூட்டி வெப்பமடைகிறது, அது விரிவடையத் தொடங்குகிறது. நீங்கள் தொட்டியை அதிகமாக நிரப்பியிருந்தால், விரிவாக்கப்பட்ட திரவம் எங்கும் செல்ல முடியாது மற்றும் இயந்திரத்தின் மற்ற பிரிவுகளில் தொட்டியில் இருந்து வெளியேறும். உங்கள் என்ஜின் பே வழியாக சூடான குளிரூட்டி கசிவதால், இயந்திரத்தின் மின் மற்றும் வயரிங் கூறுகளுக்கு நிறைய சேதம் ஏற்படலாம்.

நான் மேக்ஸில் குளிரூட்டியை நிரப்ப வேண்டுமா?

MAX வரியில் நீர்த்தேக்கத்தை நிரப்பவும். அதை அதிகமாக நிரப்ப வேண்டாம். குளிரூட்டி கலவை வெப்பமடையும் போது விரிவடைகிறது மற்றும் அவ்வாறு செய்ய அறை தேவைப்படுகிறது.

அதிகப்படியான குளிரூட்டியை எவ்வாறு அகற்றுவது?

"ஆண்டிஃபிரீஸ்" என்பதைக் கிளிக் செய்து, உங்கள் பகுதியில் உள்ள மறுசுழற்சி வசதிகளைக் கண்டறிய உங்கள் ஜிப் குறியீட்டை உள்ளிடவும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிலப்பரப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்ட, மாசுபடாத ஆண்டிஃபிரீஸை ஏற்றுக்கொள்ளும்; அழைப்பு உங்கள் உள்ளூர் நிலப்பரப்பு மற்றும் பயன்படுத்திய உறைதல் தடுப்பு அகற்றலுக்கான தொட்டி இருக்கிறதா என்று கேளுங்கள்.

ரேடியேட்டரை மேலே நிரப்ப வேண்டுமா?

உங்கள் காரில் விரிவாக்க தொட்டி இருந்தால், அங்குள்ள குளிரூட்டியை சரியான கலவையுடன் மாற்றவும் நிரப்ப வேண்டாம் மேலே விரிவாக்க தொட்டி. ரேடியேட்டர் மூடியை அணைத்தவுடன், ரேடியேட்டரில் உள்ள குளிரூட்டி சூடாக இருக்கும் வரை இயந்திரத்தை இயக்கவும். நிலை மாறாமல் இருக்கும் வரை டாப் அப் செய்யவும்.

குளிரூட்டியைச் சேர்த்த பிறகு எவ்வளவு நேரம் ஓட்ட முடியும்?

"உங்கள் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது," என்று அவர் கூறுகிறார். “காத்திருக்கிறது குறைந்தது 15 நிமிடங்கள் பேட்டை, இயந்திரம் மற்றும் கசிவு குளிரூட்டியை குளிர்விக்க அனுமதிக்கிறது.

நான் ரேடியேட்டர் அல்லது நீர்த்தேக்கத்தில் குளிரூட்டியைச் சேர்க்க வேண்டுமா?

உங்கள் இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருந்தால், குளிரூட்டும் நிலை குளிர் நிரப்பு வரி வரை இருக்க வேண்டும். ... குளிரூட்டியின் அளவு குறைவாக இருந்தால், சரியான குளிரூட்டியை நீர்த்தேக்கத்தில் சேர்க்கவும் (ரேடியேட்டர் அல்ல). நீங்கள் நீர்த்த குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது 50/50 செறிவூட்டப்பட்ட குளிரூட்டி மற்றும் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.

அதிக குளிரூட்டி புகையை ஏற்படுத்துமா?

ஒரு உள் குளிரூட்டி கசிவு நுரை, பால் போன்ற தோற்றத்தைக் கொடுக்கும் இயந்திர எண்ணெயையும் மாசுபடுத்தலாம். எரிப்பு அறைக்குள் நுழையும் சிறிய அளவிலான குளிரூட்டிகள் கூட வெள்ளை வெளியேற்ற புகையை உருவாக்கும்.

ரேடியேட்டரில் நான் எவ்வளவு குளிரூட்டியை வைக்க வேண்டும்?

பெரும்பாலான ரேடியேட்டர் திறன்கள் வேறுபடுகின்றன 11 க்யூட்ஸ் 28 qts வரை. பெரும்பாலான வாகனங்களுக்கு. நீர் மட்டம் விரிவாக்க தொட்டி குழாய்களை அடையும் வரை ரேடியேட்டரை நிரப்பவும்.

பழையதை வடிகட்டாமல் கூலன்ட் சேர்ப்பது கெட்டதா?

பழையதை வடிகட்டாமல் புதிய குளிரூட்டியை சேர்ப்பது சரியா? ... பழையதை வெளியேற்றாமல் குளிரூட்டியைச் சேர்க்கலாம். இருப்பினும், காலப்போக்கில், பழைய குளிரூட்டியானது அமிலமாகிறது. இது அரிப்பை ஏற்படுத்தும், பின்னர் குளிரூட்டும் அமைப்பில் குறைபாடுகளை ஏற்படுத்தும்.

நான் என் குளிரூட்டியை மேலே போடலாமா?

குளிரூட்டியை டாப்பிங் ஆஃப் செய்தல் பிரச்சனையின் மூல காரணத்தை புறக்கணிக்கிறது. திரவம் தொடர்ந்து கசிந்து கொண்டே இருக்கும், அதாவது கசிவு ஏற்படாமல் இருக்க, குளிரூட்டியின் மேல் தொடர்ந்து இருக்க வேண்டும். குளிரூட்டியை கசிவதால், அதிக வெப்பமடையும் இயந்திரத்திற்கு அதிக ஆபத்து உள்ளது.

குளிரூட்டி குறைந்தபட்சம் அல்லது அதிகபட்சமாக இருக்க வேண்டுமா?

குளிரூட்டும் நிலை இருக்க வேண்டும் இயந்திரம் சூடாக இருக்கும் போது தொட்டியின் MAX அல்லது HOT வரியில், மற்றும் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது குறைக்கவும். ஆம். குளிரூட்டியை வெளியேற்றுவது மற்றும் கணினியை மீண்டும் நிரப்புவது அழுக்கு மற்றும் துரு துகள்களை நீக்குகிறது, அவை குளிரூட்டும் முறையை அடைத்து, குளிர்காலம் மற்றும் கோடையில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்கம் காலியாக இருந்தால் என்ன ஆகும்?

உங்கள் காரில் குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்கம் காலியாக இருந்தால், அது உங்கள் இயந்திரத்திற்கு தேவையான குளிரூட்டியை வழங்க முடியாது, இது பல சந்தர்ப்பங்களில் தீவிர இயந்திர சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம். ... உங்கள் காரின் டாஷ்போர்டில் உள்ள வெப்பநிலை அளவுகோல், உங்கள் காரில் உள்ள கூலன்ட் முற்றிலும் சூடாக இருப்பதாகச் சொல்வதை நீங்கள் கவனிக்கிறீர்கள்.

என் என்ஜின் குளிரூட்டி ஏன் மறைந்து கொண்டே இருக்கிறது?

என்ஜின் குளிரூட்டி மறைவது இதன் விளைவாக இருக்கலாம் ஒரு சிறிய விரிசல் குழாய், உங்கள் ரேடியேட்டரில் ஒரு சிறிய துளை, அல்லது தண்ணீர் பம்ப் பிரச்சனை. உங்கள் வாகனத்தின் உள்ளே குளிரூட்டி கசிவு ஏற்படுவது அல்லது உங்கள் டிஃப்ராஸ்டர் வழியாக மூடுபனியாக ஆவியாகுவதும் சாத்தியமாகும். ... உங்கள் ரேடியேட்டரின் அடிப்பகுதியிலும் ஈரப்பதம் இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்.

குளிரூட்டி குறைவாக இருந்தால் என்ன ஆகும்?

சில நேரங்களில் குறைந்த குளிரூட்டி இருக்கலாம் உங்கள் என்ஜின் பிளாக்கில் ஹெட் கேஸ்கெட்டை ஊதச் செய்யுங்கள். இது நடந்தால், இன்ஜின் அல்லது டெயில்பைப்பில் இருந்து புகை வெளியேறுவது, சக்தி இழப்பு, என்ஜின் தட்டும் சத்தம் அல்லது செயல்திறன் குறைவதை நீங்கள் கவனிக்கலாம்.

என் காரை அதிக வெப்பம் அடைந்த பிறகு ஓட்ட முடியுமா?

அதிக வெப்பமடையும் போது உங்கள் காரை ஓட்டுவது உங்கள் இயந்திரத்திற்கு கடுமையான மற்றும் சில நேரங்களில் நிரந்தரமான சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம் கூடிய விரைவில் வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்துவது நல்லது.

உங்கள் கார் அதிக வெப்பமடைந்து, தொடர்ந்து ஓட்டினால் என்ன நடக்கும்?

அதிக சூடாக்கப்பட்ட காரை நீங்கள் தொடர்ந்து ஓட்டினால், நீங்கள் உங்கள் சிலிண்டர் தலைகளை சிதைக்கும் அபாயத்தை இயக்கவும். இதன் விளைவாக சக்தி குறைதல், தவறாக எரிதல் மற்றும் அதிகப்படியான எண்ணெய் எரிதல். இருப்பினும், சிலிண்டர் தலைகள் மட்டுமே உங்கள் இயந்திரத்தில் உருகக்கூடியவை அல்ல; சென்சார்கள், பெல்ட்கள் மற்றும் வயரிங் போன்ற பிற கூறுகளும் ஆபத்தில் உள்ளன.

வாகனம் ஓட்டும்போது என் எஞ்சினை எப்படி குளிர்விப்பது?

உங்கள் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைந்தால், அதை குளிர்விக்க பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:

1. குளிரூட்டியை அணைக்கவும். ஏ/சியை இயக்குவது உங்கள் இன்ஜினில் அதிக சுமையை ஏற்றுகிறது.
2. ஹீட்டரை இயக்கவும். இது எஞ்சினிலிருந்து சில அதிகப்படியான வெப்பத்தை காரில் வீசுகிறது. ...
3. உங்கள் காரை நடுநிலை அல்லது பூங்காவில் வைத்து, பின்னர் என்ஜினை புதுப்பிக்கவும். ...
4. பேட்டை இழுத்து திறக்கவும்.

என் என்ஜின் ஏன் புகைபிடிக்கிறது ஆனால் அதிக வெப்பமடையவில்லை?

"எனது கார் ஏன் புகைபிடிக்கிறது, ஆனால் அதிக வெப்பமடையவில்லை?" என்பதற்கான பொதுவான பதில். அது இருக்கிறது இயந்திரத்தில் இறங்கும் ஒரு வகை திரவம். இது மோட்டார் எண்ணெய், எரிபொருள், பரிமாற்ற திரவம், குளிரூட்டி அல்லது ஒடுக்கம் கூட இருக்கலாம். இது உங்கள் இயந்திரத்தை புகைபிடிக்கச் செய்யலாம், ஏனெனில் அது எஞ்சினிலிருந்து அந்த திரவத்தை எரிக்கிறது.

ஊதப்பட்ட தலை கேஸ்கெட்டானது என்ன வண்ண புகை?

ஊதப்பட்ட தலை கேஸ்கெட்டின் பொதுவான அறிகுறி வெளியேற்ற புகை ஆகும். வெள்ளை புகை உங்கள் கார் சிலிண்டர்களில் கசியும் குளிரூட்டி எரிகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. இதேபோன்ற பிரச்சனை நீல வெளியேற்ற புகையால் குறிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் இது கேஸ்கெட்டிலிருந்து எண்ணெய் கசிவதற்கான அறிகுறியாகும்.