எந்த சுபாரு மாடல்களில் 6 சிலிண்டர்கள் உள்ளன?
பயன்படுத்திய சுபாரு 6 சிலிண்டர்கள் விற்பனைக்கு
- 2018 சுபாரு அவுட்பேக் 3.6R டூரிங். $31,998•39K மைல். ...
- 2016 சுபாரு அவுட்பேக் 3.6R லிமிடெட். ...
- 2016 சுபாரு லெகசி 3.6ஆர் லிமிடெட். ...
- 2017 சுபாரு அவுட்பேக் 3.6R லிமிடெட். ...
- 2017 சுபாரு அவுட்பேக் 3.6R லிமிடெட். ...
- 2017 சுபாரு அவுட்பேக் 3.6R லிமிடெட். ...
- 2013 சுபாரு அவுட்பேக் 3.6R லிமிடெட். ...
- 2018 சுபாரு அவுட்பேக் 3.6R லிமிடெட்.
சுபாரு V6ஐ வழங்குகிறதா?
நீங்கள் வெகுதூரம், வேகமாக செல்ல விரும்பினால், ஒரு V6 இயந்திரம் தந்திரத்தை செய்யும். உங்கள் அன்றாட ஓட்டத்திற்கு உகந்த ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்குவதால், இந்த வலுவான சிறிய இயந்திரம் நவீன வாகனங்களில் பிரபலமான தேர்வாக மாறியதில் ஆச்சரியமில்லை.
சுபாரு அவுட்பேக் 6 சிலிண்டரா?
அவுட்பேக் வரிசையில் ஒரு ஜோடி பிளாட்-ஃபோர்-சிலிண்டர் என்ஜின்கள் உள்ளன: 182-hp 2.5-லிட்டர் நிலையானது மற்றும் ஒரு 260-hp டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.4-லிட்டர் விருப்பமானது. ... நிச்சயமாக, அனைத்து அவுட்பேக்குகளிலும் நிலையான ஆல்-வீல் டிரைவ் உள்ளது, இது சுபாரு ஸ்டேபிள் (பின்புற டிரைவ் BRZ ஸ்போர்ட்ஸ் கூபே தவிர).
சுபாரு ஏன் 6 சிலிண்டர் இயந்திரத்தை அகற்றினார்?
சுபாரு ஏன் 6 சிலிண்டரைத் தள்ளினார்? 3.6R இன் மறைவு ஆச்சரியமல்ல, ஏனெனில் சுபாரு கார்ப்பரேஷன் அதை அவர்களின் “முக்கியத்துவம் 2020” திட்டத்தில் குறிப்பிட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு சுபாரு குத்துச்சண்டை இயந்திரமும் சமீபத்திய நேரடி ஊசி தொழில்நுட்பத்துடன் வரும் என்று திட்டம் கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
புதிய சுபாரு FA24 இன்ஜின்
எந்த சுபாரு இன்ஜின்களைத் தவிர்க்க வேண்டும்?
சுபாரு 2.5-லி டர்போ நான்கு சிலிண்டர்
2009-14 சுபாரு இம்ப்ரேசா WRX மற்றும் WRX STI மாடல்களின் உரிமையாளர்கள், உயர் செயல்திறன் கொண்ட 2.5-L டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களில் உள்ள பிஸ்டன்கள் மற்றும் PCV (பாசிட்டிவ் கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம்) அமைப்புகள் அதிக வெப்பமடையலாம் அல்லது செயலிழக்கச் செய்யலாம் என்று குற்றம் சாட்டி ஒரு கிளாஸ்-ஆக்ஷன் வழக்கைத் தொடங்கியுள்ளனர். பழுதுபார்ப்பில்.
சுபாரு 2.5 நல்ல இயந்திரமா?
நம்பகமான வாகனங்களுக்கான சுபாருவின் சாதனைப் பதிவு இருந்தபோதிலும், அவர்களின் 2.5 எல் எஞ்சின் சிக்கல்களால் ஆட்டோமொபைல் துறையில் கிட்டத்தட்ட பிரபலமடைந்தது. குறிப்பாக, இந்த என்ஜின்கள் ஹெட் கேஸ்கட்கள் கசிவதற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் இது ஒரு தொடர்ச்சியான பிரச்சினையாக இருந்தது, இது இயக்கவியல் நிபுணர்களிடையே கிட்டத்தட்ட நகைச்சுவையாக மாறியது.
சுபாரஸ் ஏன் மிகவும் நம்பமுடியாதவர்?
சுபாருவின் நம்பகத்தன்மை குறைந்ததற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று அவுட்பேக் மற்றும் லெகசி இன்-கார் தொழில்நுட்பத்தில் ஏற்பட்டுள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக. 2000 களின் முற்பகுதியில் இருந்து பல தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் நம்பகத்தன்மை குறைவதற்கு இது ஒரு பொதுவான காரணம். இன்று பல கார்களில் புதிய மற்றும் சிக்கலான தொழில்நுட்பம் உள்ளது.
சுபாரு அவுட்பேக்குகளில் என்ன தவறு நடக்கிறது?
அறிக்கைகளின்படி, 2000-2018 சுபாரு அவுட்பேக் குளிரூட்டும் முறையின் தோல்வி காரணமாக அதிக வெப்பமடைதல் சிக்கல்களுக்கு ஆளாகிறது. மிகவும் பொதுவான காரணங்கள் அடங்கும் குளிரூட்டி கசிவு, ஒரு பழுதடைந்த ரேடியேட்டர் அல்லது உடைந்த தெர்மோஸ்டாட். உடனடியாக கவனிக்கப்படாவிட்டால், இது தலை கேஸ்கெட்டை சேதப்படுத்தும்.
எந்த சுபாருவில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் உள்ளது?
சுபாரு STI S209 முதல் முறையாக அமெரிக்கா ஒரு பிரத்யேக S லைன் சுபாரு STI ஐப் பெறுகிறது. ஒரு பெரிய டர்போ, திருத்தப்பட்ட உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றம், புதிய டியூன் மற்றும் நீர் உட்செலுத்துதல் அமைப்புடன், கார் இப்போது அதன் 2.5L குத்துச்சண்டை EJ25 இன்ஜினில் இருந்து 341 குதிரைத்திறனைக் குறைக்கிறது.
சுபாரஸுடன் பொதுவான பிரச்சனைகள் என்ன?
மிகவும் பொதுவான சுபாரு சிக்கல்கள்
- டென்சோ எரிபொருள் பம்ப் செயலிழப்பு. ...
- CAN சிஸ்டம் ஒட்டுண்ணி வடிகால் மீது பேட்டரி. ...
- திட்டமிடப்படாத முடுக்கம். ...
- பிரேக் லைட் சுவிட்ச் குறைபாடு. ...
- விரிசல் கண்ணாடிகள். ...
- சுபாரு STARLINK பிரச்சனைகள். ...
- Lineartronic CVT நம்பகத்தன்மை. ...
- கொறித்துண்ணிகள் சுபாருவின் சோயா கம்பிகளை மெல்லும்.
சுபாரு 6 சிலிண்டர் அவுட்பேக்கை உருவாக்குகிறதா?
2017 அவுட்பேக் 2.5 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் 175 குதிரைத்திறனை வழங்கும். ஒரு விருப்பமான 3.6 லிட்டர் ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சின் 256 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. அனைத்து அவுட்பேக் மாடல்களிலும் ஆல் வீல் டிரைவ் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் தரநிலையாக உள்ளது.
சுபாரு ஒரு பிளாட் 6 ஐ உருவாக்குகிறாரா?
3.6 லிட்டர் பிளாட்-6
கிடைக்கக்கூடிய மிகப்பெரிய சுபாரு பாக்ஸர் இன்ஜின், இந்த 3.6-லிட்டர் 6-சிலிண்டர் 256 குதிரைத்திறன் மற்றும் 247 எல்பி -அடி. முறுக்கு.
சுபாருவிடம் 6 சிலிண்டர் எஸ்யூவி உள்ளதா?
தி 2019 சுபாரு அவுட்பேக் 2.5i, 2.5i பிரீமியம், 2.5i லிமிடெட், 2.5i டூரிங், 3.6R லிமிடெட் மற்றும் 3.6R டூரிங் என ஆறு டிரிம் நிலைகளில் வரும் ஐந்து பயணிகள் செல்லும் வேகன். ... டூரிங் டிரிம்கள் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டுள்ளன, மேலும் 3.6R மாடல்கள் இதே போன்ற உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அதிக சக்திவாய்ந்த ஆறு-சிலிண்டர் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துகின்றன.
பிளாட் 6 ஐ விட V6 சிறந்ததா?
இன்லைன் சிக்ஸ் உண்மையில் V6 ஐ விட சுத்திகரிக்கப்பட்டதாகும் அதே இடப்பெயர்ச்சியுடன். உண்மையில், ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் மீண்டும் இன்லைன் சிக்ஸர்களுக்கு மாற முடிவு செய்ததற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று சுத்திகரிப்பு மேம்பாடுகள்.
சுபாரு இன்ஜின் பிரச்சனைகளை சரி செய்துவிட்டதா?
2009க்குப் பிறகு, EL25 2.5-லிட்டர் எஞ்சினைப் பயன்படுத்தும் புதிய மாடல்களில் ஹெட் கேஸ்கெட் பிரச்சனைகள் குறைவாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் சுபாரு பல அடுக்கு ஸ்டீல் சிலிண்டர்-ஹெட் கேஸ்கெட்டைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினார். இல் தொடங்குகிறது 2012, ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் ஃபாரெஸ்டர் மற்றும் அவுட்பேக்கில் 2.5 லிட்டர் எஞ்சினை மறுவடிவமைப்பு செய்து, சிக்கலை சரிசெய்துள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
சுபாரு எந்த ஆண்டு சிறந்தது?
CR மற்றும் IIHS சுபாரு மாடல்களில் சிறப்பாகப் பயன்படுத்தப்பட்டவை சுபாரு ஃபாரெஸ்டர் (2016 அல்லது புதியது), சுபாரு அவுட்பேக் (2014 அல்லது புதியது), சுபாரு க்ராஸ்ஸ்ட்ரெக் (2018 அல்லது புதியது), சுபாரு இம்ப்ரேசா (2014 அல்லது புதியது), மற்றும் சுபாரு லெகசி (2013 அல்லது புதியது).
சுபாரு அவுட்பேக்கின் மோசமான ஆண்டுகள் யாவை?
கார் புகார்களின்படி, தி 2013 வெளியூர் மிக மோசமான மாதிரி ஆண்டு மற்றும் அதிகப்படியான எண்ணெய் நுகர்வுக்கு பேர்போனது. இந்தப் புகார் சராசரியாக 45,800 மைல்களில் நிகழ்ந்தது மற்றும் பழுதுபார்க்க சராசரியாக $1,590 செலவாகும்.
சுபாரஸுக்கு நிறைய பிரச்சனைகள் உள்ளதா?
இதோ உண்மைகள்: சுபாரு பல இயந்திர சிக்கல்களை அனுபவித்தார் முதன்மையாக EJ25D 2.5 லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் EJ251, EJ252 மற்றும் EJ253 லிட்டர் எஞ்சின்களில் ஹெட் கேஸ்கட்கள் காரணமாக. ... சுபாருவுக்கு இது போன்ற ஒரு பிரச்சினையாக இருந்தது, வாகன உற்பத்தியாளர் அதன் பவர்டிரெய்ன் உத்தரவாதத்தை 5 ஆண்டுகள்/60,000 மைல்களில் இருந்து 10 ஆண்டுகள்/100,000 மைல்கள் வரை நீட்டித்தது.
டொயோட்டாவை விட சுபாரு சிறந்ததா?
அவர்கள் இருவரும் சிறந்த நம்பகத்தன்மை, மதிப்பு மற்றும் செயல்திறனை வழங்கும் வாகனங்களை விற்கிறார்கள். சுபாரு வாகனங்கள் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துவதில் பிரபலமானவை, டொயோட்டாவும் இப்போது உரையாற்றுகிறது. நீங்கள் மாடல்களை தலைக்கு-தலையாக ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், நீங்கள் உறுதியாக இருப்பீர்கள் சுபாரு ஒரு சிறந்த மதிப்பு மற்றும் அதிக நீடித்த வாகனம்.
அனைத்து சுபாரஸ்களுக்கும் ஹெட் கேஸ்கெட் பிரச்சனைகள் உள்ளதா?
சுபாரு ஹெட் கேஸ்கெட் சிக்கல்களின் பரவலானது, ஏராளமான மாடல்களில் எஞ்சின் சிக்கல்கள் உள்ளன. ... சுபாரு ஹெட் கேஸ்கெட் பிரச்சனைகள் பரவலாக உள்ளன பாஜாவைத் தவிர அனைத்து மாடலிலும் 2006. சுபாரு ஹெட் கேஸ்கெட் பிரச்சனைகள் 2007 இல் பாஜாவைத் தவிர அனைத்து மாடலிலும் உள்ளன. 2010 இல், சிக்கல்கள் சுபாரு ஃபாரெஸ்டர் மற்றும் இம்ப்ரெஸாவை பாதித்தன.
சுபாரு ஹெட் கேஸ்கட்கள் எந்த மைலேஜில் தோல்வியடைகின்றன?
ஹெட் கேஸ்கெட் பழுது எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்? சுபாரு 2.5 இன்ஜினில் உள்ள அசல் ஹெட் கேஸ்கட்கள் தோல்வியடையும் 100,000 மற்றும் 150,000 மைல்கள் இடையே. பெரும்பாலான மாற்று கேஸ்கட்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.
சுபாரு ஃபாரெஸ்டரில் என்ன தவறு நடக்கிறது?
மிகவும் கடுமையான சுபாரு ஃபாரெஸ்டர் பிரச்சனைகளை சரிசெய்ய, சிக்கல்கள் அடங்கும் இயந்திர செயலிழப்பு, ஹெட் கேஸ்கெட் கசிவுகள், அதிகப்படியான எண்ணெய் நுகர்வு, கம்பி தட்டுதல் மற்றும் டைமிங் பெல்ட் கப்பி தோல்வி. எஞ்சின் செயலிழப்பு பொதுவாக கிட்டத்தட்ட 112,000 மைல்களில் நிகழ்கிறது, மிகவும் பொதுவான தீர்வு முழு இயந்திரத்தையும் மாற்றுவதாகும்.
சுபாரு என்ஜின்கள் ஏன் சத்தமாக இருக்கின்றன?
டைமிங் செயின் மற்றும் டென்ஷனரால் சத்தம் ஏற்படுகிறது." எஞ்சின்களின் தனித்துவமான ஒலி தரத்தை அவர்களால் விளக்க முடியுமா என்று பார்க்க அமெரிக்காவின் சுபாருவை நாங்கள் அணுகினோம், நம்மில் பலருக்குத் தெரியும் மற்றும் விரும்புகிறது. ... வெளியேற்ற அமைப்பில் நுழையும் உயர் அழுத்த எரிப்பு வாயுக்களின் வெளியீடு இந்த சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.