ஒரு தனியார் சாலை அல்லது டிரைவ்வேயில் இருந்து நெடுஞ்சாலையில் நுழையும்போது நீங்கள் செய்ய வேண்டுமா?

ஒரு சந்து, தனியார் சாலை அல்லது டிரைவ்வேயில் இருந்து பொது நெடுஞ்சாலையில் நுழையும்போது, ​​நீங்கள் சாலையில் ஏற்கனவே போக்குவரத்திற்கு அடிபணிய வேண்டும். ட்ராஃபிக்கை பாதுகாப்பாக உள்ளிடவும்.

ஒரு தனியார் சாலையில் இருந்து ஒரு பிரதான சாலையில் நுழையும் போது, ​​ஒரு டிரைவ்வே அல்லது செப்பனிடப்படாத சாலையில் நீங்கள் செல்ல வேண்டுமா?

நீங்கள் ஒரு தனியார் சாலை, ஒரு நடைபாதை அல்லது செப்பனிடப்படாத சாலையில் இருந்து நடைபாதையில் நுழைகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் உங்கள் வாகனத்தை நிறுத்தவும், பின்னர் பாதசாரிகள் மற்றும் பிற வாகனங்களுக்கு சரியான வழியைக் கொடுக்கவும்.

ஒரு தனியார் சந்து அல்லது வாகனம் செல்லும் பாதையில் இருந்து தெருவிற்குள் நுழையும்போது நீங்கள் கண்டிப்பாக *?

ஒரு தனியார் டிரைவ்வே அல்லது சந்தில் இருந்து தெருவில் நுழையும்போது நீங்கள் கண்டிப்பாக: வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கு மகசூல்.

ஒரு ஓட்டுப்பாதை அல்லது சந்திலிருந்து வெளியே வரும்போது நீங்கள் கொடுக்க வேண்டுமா?

இடதுபுறம் திரும்பும் டிரைவர்கள் நேராக செல்லும் வாகனங்களுக்கு அடிபணிய வேண்டும். நான்கு வழி நிறுத்தத்தில், முதலில் சந்திப்பை அடையும் ஓட்டுநர் மற்ற ஓட்டுனர்களுக்கு முன் செல்லலாம் (முழு நிறுத்தத்திற்கு வந்த பிறகு). ஓட்டுனர்கள் ஒரு ஓட்டுப்பாதை, சந்து அல்லது சாலையோரத்தில் இருந்து சாலைக்குள் நுழைகிறார்கள் ஏற்கனவே பிரதான சாலையில் செல்லும் வாகனங்களுக்கு அடிபணிய வேண்டும்.

பயன்படுத்த பாதுகாப்பான திருப்புமுனை எது?

வலது பக்கம் உள்ள ஒரு டிரைவ்வே அல்லது ஒரு சந்துக்குள் திரும்புதல் பாதுகாப்பான திருப்புமுனை சூழ்ச்சி ஆகும். வலதுபுறத்தில் இணையாக நிறுத்தும் போது, ​​உங்கள் முன்பக்க பம்பர் முன்பக்க வாகனத்தின் பின்பக்க பம்பருடன் சமமாக இருக்கும் போது, ​​சக்கரங்களை இடப்புறம் கூர்மையாக திருப்பவும்.

தொகுதி 1.3 ஒரு தனியார் சாலை அல்லது டிரைவ்வேயில் இருந்து வெளியேறுதல்

3/6 வினாடி விதி என்றால் என்ன?

3-6 வினாடி விதி உறுதி செய்கிறது சரியான "விண்வெளி குஷன்" உங்களையும் மற்ற ஓட்டுனர்களையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க. வழுக்கும் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​பின்வரும் தூரத்தை குறைந்தபட்சம்... 4 வினாடிகளுக்கு இரட்டிப்பாக்க வேண்டும். வலதுபுறமாக இருங்கள் மற்றும் கடந்து செல்ல இடது பாதையை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.

சைரன் சத்தம் கேட்கும் போது நீங்கள் செய்ய வேண்டுமா?

வேகத்தை குறை. நீங்கள் சைரனைக் கேட்கும்போது அல்லது உங்கள் வாகனத்தின் பின்னால் வரும் அவசர வாகனத்தின் ஒளிரும் விளக்குகளைப் பார்க்கும்போது, ​​நீங்கள் அவசரகால வாகனத்திற்கு தெளிவான பாதையை உருவாக்கி நிறுத்த வேண்டும். உங்கள் வேகத்தைக் குறைத்து, சாலையின் ஓரத்தில் பாதுகாப்பாக இழுக்கவும்.

வாகனத்தை இயக்கும் போது ஓட்டுநர்கள் தங்கள் முகப்பு விளக்குகளை இயக்க வேண்டுமா?

ஹெட்லைட்களை ஆன் செய்ய வேண்டும் என்று சட்டம் சொல்கிறது சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகு 30 நிமிடங்கள் சூரிய உதயத்திற்கு 30 நிமிடங்களுக்கு முன்பு வரை அவற்றை விட்டு விடுங்கள். குறைந்தபட்சம் 1000 அடி முன்னோக்கிப் பார்க்க முடியாத எந்த நேரத்திலும் உங்கள் விளக்குகளை இயக்க வேண்டும். மழை பெய்யும் போதெல்லாம் உங்கள் லோ பீம் ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்தவும்.

மழை பெய்யும் போது நீங்கள் குறைந்தபட்சம் தங்க வேண்டுமா?

மழை பெய்தால் கூடுதல் நேரத்தைச் சேர்க்கவும் சுமார் 5 வினாடிகள் பின்னால். ஒவ்வொரு கூடுதல் டிரைவிங் சவாலுக்கும், மற்றொரு வினாடியைச் சேர்க்கவும், வான் டாஸ்ஸல் கூறுகிறார். மழை பெய்து இரவில் வாகனம் ஓட்டினால், உங்களுக்கு முன்னால் செல்லும் வாகனத்திற்கு 6 வினாடிகள் பின்னால் இருக்க வேண்டும்.

வேகமான பாதையில் வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​நீங்கள் வால்கேட்டாக இருந்தால், செய்ய வேண்டியது சிறந்தது?

நிறுத்துவதற்கு முன் மெதுவாக பிரேக் செய்யவும். பாதைகளை மாற்றுவதன் மூலம் முடிந்தவரை டெயில்கேட்டர்களைத் தவிர்க்கவும். உங்களால் பாதைகளை மாற்ற முடியாவிட்டால், டெயில்கேட்டரை உங்களைச் சுற்றிச் செல்ல ஊக்குவிக்கும் அளவுக்கு வேகத்தைக் குறைக்கவும். இது வேலை செய்யவில்லை என்றால், பாதுகாப்பாக இருக்கும்போது சாலையை இழுத்து, டெயில்கேட்டரை கடந்து செல்ல அனுமதிக்கவும்.

நீங்கள் மிகவும் மெதுவாக வாகனம் ஓட்டுகிறீர்களா என்பதை எப்படி அறிவது?

எந்த நேரத்திலும் 35 மைல் வேகத்தில் ஓட்டுகிறீர்கள். நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேக வரம்பிற்கு கீழே வாகனம் ஓட்டுகிறார்கள்.

நீங்கள் தனிவழிப்பாதையில் இணையும் போது பயன்படுத்த பாதுகாப்பான வேகம் எது?

நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்தின் வேகத்தை விட ஐந்து முதல் 10 மைல் வேகம் குறைவு. C. தனிவழி போக்குவரத்திற்கான இடுகையிடப்பட்ட வேக வரம்பு. ஒரு தனிவழிப்பாதையில் இணையும் போது, ​​நீங்கள் நுழைய வேண்டும் போக்குவரத்தின் வேகத்தில் அல்லது அதற்கு அருகில்.

மழை பெய்யும் போது உங்களுக்கு முன்னால் உள்ள காருக்கு எத்தனை அடி பின்னால் நிற்க வேண்டும்?

தி இரண்டு வினாடி விதி ஒரு இயக்கி எந்த வேகத்திலும் பாதுகாப்பான பின்தொடரும் தூரத்தை பராமரிக்கக்கூடிய கட்டைவிரல் விதி.

மழை பெய்யும்போது எவ்வளவு வேகமாக ஓட்ட வேண்டும்?

நீங்கள் ஈரமான சாலைகளில் உங்கள் வேகத்தை 1/3 ஆக குறைக்க வேண்டும் மற்றும் பனி படர்ந்த சாலைகளில் 1/2 அல்லது அதற்கும் அதிகமாக (அதாவது, உலர்ந்த நடைபாதையில் நீங்கள் வழக்கமாக 60 மைல் வேகத்தில் பயணிப்பீர்கள் என்றால், ஈரமான சாலையில் உங்கள் வேகத்தை 40 மைல்களாகவும், பனி நிரம்பிய சாலைகளிலும் குறைக்க வேண்டும். சாலை உங்கள் வேகத்தை 30 mph ஆக குறைக்க வேண்டும்).

மழை பெய்யும் போது காரின் பின்னால் எத்தனை அடி நிற்க வேண்டும்?

தேசிய பாதுகாப்பு கவுன்சில் (NSC) வறண்ட வானிலையின் போது குறைந்தபட்சம் மூன்று வினாடிகள் பின்தொடரும் தூரத்தை பரிந்துரைக்கிறது. இருப்பினும், மழையின் போது தெரிவுநிலை குறைவாக இருக்கும் போது, ​​உங்கள் பாதுகாப்பான பின்வரும் தூரத்தை அதிகரிக்க வேண்டும் குறைந்தபட்சம் 6 வினாடிகள்.

ஒரு கார் நேருக்கு நேர் வந்தால் என்ன 3 விஷயங்களைச் செய்கிறீர்கள்?

உங்கள் பாதையின் மையத்தில் இருங்கள், உங்கள் ஹார்னை ஊதி, பிரேக் செய்யுங்கள். உங்கள் பாதையில் வேறொரு வாகனம் உங்களை நோக்கி வந்து கொண்டிருந்தால், கவனத்தை ஈர்க்க முதலில் உங்கள் ஹார்னை அடிக்க வேண்டும். மற்ற டிரைவர் நகரவில்லை என்றால், வலதுபுறம் தப்பிக்க முயற்சிக்கவும்.

குறைந்த கற்றைகள் எவ்வளவு தூரம் பிரகாசிக்க வேண்டும்?

கே: லோ பீமில் இருக்கும்போது உங்கள் ஹெட்லைட்கள் எவ்வளவு தூரம் பிரகாசிக்க வேண்டும்? ப: தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தின் (NHTSA) படி, குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்களால் ஒளிரும் தூரம் சுமார் 160 அடி.

எதிரே வரும் காருக்கு உங்கள் உயர் கற்றைகளை எப்போது மங்கச் செய்ய வேண்டும்?

உயர் பீம் விளக்குகளை ஏற்றி வாகனம் ஓட்டினால், அவற்றை மங்கச் செய்ய வேண்டும் எதிரே வரும் வாகனத்தில் இருந்து குறைந்தது 500 அடி, எனவே நீங்கள் வரும் டிரைவரை குருடாக்க வேண்டாம். நீங்கள் பின்தொடரும் வாகனத்தின் 200-300 அடிக்குள் இருந்தால், குறைந்த வெளிச்சம் கொண்ட விளக்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

சைரன் சத்தம் கேட்டால் என்ன செய்வது?

நீங்கள் ஒரு சந்திப்பை நெருங்கி, சைரன் சத்தம் கேட்டால், நீங்கள் அதில் நுழையவோ கடக்கவோ கூடாது. வேகத்தைக் குறைத்து, அவசரகால வாகனம் கடந்து செல்லும் வரை காத்திருங்கள், பின்னர் நீங்கள் உங்கள் பாதையில் தொடரலாம். நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் செவித்திறன் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும்.

சைரன் சத்தம் கேட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

அவசரகால சைரன்கள் கேட்கும்போது நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

1. பீதியடைய வேண்டாம். சைரன் சத்தம் கேட்கும் போது, ​​ட்ராஃபிக் ஓரமாக நகரத் தொடங்கும் போது நீங்கள் கொஞ்சம் அதிகமாகவே உணரலாம், ஆனால் அமைதியாக இருக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள், பீதி அடைய வேண்டாம். ...
2. வேகத்தை குறை. ...
3. குறிக்கவும். ...
4. சாலைகளை அடைக்காதீர்கள். ...
5. மற்ற வாகனங்கள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருங்கள். ...
6. போக்குவரத்துக்கு இடையூறு செய்யாதீர்கள். ...
7. இடது பக்கம் நகர்த்தவும். ...
8. சிவப்பு விளக்கை ஒருபோதும் இயக்க வேண்டாம்.

ஆம்புலன்ஸின் சைரன் சத்தம் கேட்டால் என்ன செய்யப் போகிறீர்கள்?

நீங்கள் சைரனைக் கேட்கும்போது அல்லது ஆம்புலன்ஸ் அல்லது தீயணைப்பு இயந்திரத்தில் இருந்து சிவப்பு ஒளிரும் விளக்குகளைப் பார்க்கும்போது, ​​அவர்கள் உங்களைப் பின்தொடர்ந்தால், நீங்கள் மெதுவாக மற்றும் இழுக்க வேண்டும். தேவைப்பட்டால் நிறுத்தவும். ஒரு போலீஸ் கார் உங்களைப் பின்தொடர்ந்து அதன் விளக்குகள் ஒளிரும் (சிவப்பு மற்றும் நீல நிறத்தில் இருக்கும்), அது உங்களைக் கடந்து செல்லும் வரை நீங்கள் நிறுத்த வேண்டும்.

கார்களுக்கு இடையே பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் தூரம் என்ன?

கடைபிடிக்க வேண்டும் என்பதுதான் கட்டைவிரல் விதி குறைந்தது மூன்று வினாடிகள் பின்தொடரும் தூரம், ஆபத்தான சூழ்நிலைகளைத் தவிர்ப்பதற்கும் எதிர்வினையாற்றுவதற்கும் உங்களுக்கு நேரம் கொடுக்கிறது. கார் உங்களுக்கு முன்னால் எவ்வளவு தூரம் உள்ளது என்பதைத் தீர்மானிக்க கம்பம் அல்லது மேம்பாலம் போன்ற நிலையான பொருளைப் பயன்படுத்தி இதைக் கணக்கிடலாம்.

ஓட்டுநர் கவலையிலிருந்து விடுபடுவது எப்படி?

வாகனம் ஓட்டும் போது பீதி தாக்குதல்களை சமாளிக்க உதவும் பல குறிப்புகள் இங்கே உள்ளன:

1. பாதுகாப்பான கவனச்சிதறல்களைப் பயன்படுத்தவும். ...
2. உங்கள் புலன்களை ஈடுபடுத்துங்கள். ...
3. அமைதி கொள். ...
4. சுவாசிக்கவும். ...
5. உங்கள் அறிகுறிகளில் கவனம் செலுத்துங்கள், அவற்றின் பின்னால் உள்ள எண்ணங்கள் அல்ல. ...
6. நீங்கள் பாதுகாப்பாக தொடர முடிந்தால், தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டவும்.

நீங்கள் எத்தனை கார் நீளமாக இருக்க வேண்டும்?

விதி #1: டெயில்கேட் வேண்டாம்

"இதோ ஒப்பந்தம். ஒவ்வொரு மணி நேரத்திற்கும் பத்து மைல்களுக்கு ஒரு கார் நீளத்தைக் கணக்கிடுங்கள்," பார்ன்ட் கூறினார். "எனவே, நீங்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 55 மைல் வேகத்தில் செல்கிறீர்கள் என்றால், உங்களுக்கு இடையே ஆறு கார் நீளம் இருக்க வேண்டும், இதனால் உங்களுக்கு முன்னால் இருக்கும் காருக்கு ஏதேனும் நேர்ந்தால், நிறுத்த அல்லது எதிர்வினையாற்ற உங்களுக்கு நேரம் கிடைக்கும்."

காருக்குப் பின்னால் எத்தனை அடி இருக்கிறீர்கள்?

குறைந்தபட்சம் இருங்கள் 500 அடி எந்த நகரும் அவசர வாகனத்தின் பின்னால் (தீயணைப்பு வண்டி, ஆம்புலன்ஸ், ரோந்து கார்) ஒளிரும் எச்சரிக்கை விளக்குகள் மற்றும் சைரன் ஒலிக்கும்.