காரில் நடுநிலை என்றால் என்ன?

நடுநிலை2 பெயர்ச்சொல் 1 [கணக்கிட முடியாதது] எஞ்சினிலிருந்து சக்கரங்கள் அல்லது பிற நகரும் பாகங்களுக்கு எந்த சக்தியும் அனுப்பப்படாதபோது ஒரு கார் அல்லது இயந்திரத்தின் கியர்களின் நிலைநடுநிலையில்/நடுநிலையில் நீங்கள் எஞ்சினைத் தொடங்கும் போது, ​​கார் நடுநிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

காரில் நடுநிலை எதற்கு?

தானியங்கி பரிமாற்ற அமைப்புகளில், நடுநிலை கியர் சக்கரங்களிலிருந்து இயந்திரத்தை பிரிக்கிறது. மிதி சக்தியை சக்கரங்களுக்கு அனுப்பாது, ஆனால் ஸ்டீயரிங் மூலம் அவற்றின் திசையை நீங்கள் இன்னும் திருப்ப முடியும்.

உங்கள் காரை எப்போது நியூட்ரலில் வைக்க வேண்டும்?

உரையாடலைத் தெளிவுபடுத்த, நீங்கள் நடுநிலை கியரைப் பயன்படுத்த வேண்டிய நேரங்களைப் பற்றி நாங்கள் பேச வேண்டும்:

1. ட்ராஃபிக்கில் நீங்கள் நிறுத்தப்படும்போது: நீங்கள் போக்குவரத்து அல்லது சிவப்பு விளக்கு வெளிச்சத்தில் நிறுத்தப்பட்டால், விளக்கு பச்சை நிறமாக மாறும் வரை நடுநிலைக்கு மாறுவது ஒரு நல்ல பழக்கம். ...
2. நீங்கள் காரைத் தள்ள வேண்டியிருக்கும் போது: ...
3. காரை இழுக்கும்போது:

வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் காரை நியூட்ரலில் வைக்க முடியுமா?

மாறுதல் ஒரு தானியங்கி இருந்து நடுநிலை வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் இயந்திரம் வெடிக்காது. ... இருப்பினும், வாகனம் ஓட்டும் போது ஒரு ஆட்டோமேட்டிக்கை நியூட்ரலுக்கு மாற்றுவது உங்கள் இயந்திரத்தை வெடிக்கச் செய்யாது. உண்மையில், அது உங்கள் உயிரைக் கூட காப்பாற்றலாம்.

நியூட்ரல் கார் ஓட்டுவது நல்லதா?

வாகனம் ஓட்டும் போது நடுநிலைக்கு மாறாதீர்கள்

வாகனம் ஓட்டும் போது காரை நியூட்ரல் மோடுக்கு மாற்றினால் எரிபொருள் சேமிக்கப்படும் என்று பரவலாக நம்பப்படுகிறது. இருப்பினும், அவ்வாறு செய்வது ஆபத்தானது. நடுநிலைக்கு மாறுவது காரின் மீது உங்களுக்கு இருக்கும் கட்டுப்பாட்டைக் குறைக்கும்.

தானியங்கி கார்-டிரைவிங் பாடத்தில் கியர் செலக்டர்

நான் எனது காரை நிறுத்தும் விளக்குகளில் நடுநிலையில் வைக்க வேண்டுமா?

போக்குவரத்து விளக்குகளில் உங்கள் வாகனத்தை நடுநிலையில் வைக்காதீர்கள்

எரிபொருளைச் சேமிப்பதற்காக ட்ராஃபிக் லைட்டில் நடுநிலைக்கு மாறுவது சுத்தமான முட்டாள்தனம். எவ்வாறாயினும், ஸ்டாப் விளக்குகள் சில நிமிடங்கள் மட்டுமே நீடிக்கும், இதனால் எரிபொருளில் ஏதேனும் சேமிப்பானது மிகவும் சிறியதாக இருக்கும். ... ஸ்டாப் லைட்டை சந்திக்க ஒவ்வொரு முறையும் கியர்களை மாற்றுவீர்கள், தேவையற்ற உடைகளுக்கு அவர்களை உட்படுத்துவீர்கள்.

உங்கள் தானியங்கி காரை சிவப்பு விளக்குகளில் நடுநிலையில் வைக்க வேண்டுமா?

1. சிவப்பு விளக்கில் உங்கள் காரை கியரில் வைக்கவும். ... அதன் உங்கள் காரை நடுநிலையில் வைப்பது மிகவும் நல்லது மற்றும் அதை நிலையாக வைத்திருக்க ஹேண்ட்பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் காரை நடுநிலையில் வைக்கும்போது, ​​கிளட்ச் தேவையற்ற தேய்மானம் மற்றும் கிழிந்துவிடும்.

வாகனம் ஓட்டும் போது காரை நிறுத்தினால் என்ன நடக்கும்?

என்னவென்று நீங்கள் இருந்தால் நடக்கும் மாற்றப்பட்டது வாகனம் ஓட்டும்போது நிறுத்துங்கள்? ஒரு நவீனத்தில் ஏuடோமாடிக் டிரான்ஸ்மிஷன், P க்கு மாறுவது, ஈடுபட முயற்சிக்கும் வாகன நிறுத்துமிடம் பரவுவதைத் தடுக்க பாவ்ல் (மேலே உள்ள படம்) (மற்றும் வாகனம்) இருந்து நகரும். ... எப்போது நீ கியர் ஷிஃப்ட்டை P நிலைக்கு நகர்த்த முயற்சிக்கவும், பரிமாற்றம் ஒரு சத்தம் எழுப்பலாம்.

எனது காரை ஸ்டார்ட் செய்யாமல் நியூட்ரலில் வைக்கலாமா?

உள்ளே ஒரு கார் நடுநிலை ரோல் முடியும். ... என்ஜின் இயங்காதபோது, ​​உங்கள் கார் அதன் பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பவர் பிரேக்கிங் திறன்களை இழக்கும். இதன் பொருள் காரைத் தள்ளும் போது திசை திருப்புவது மற்றும் பிரேக் செய்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். சக்கரத்தை இயக்கும்போது அல்லது பிரேக் பெடலை அழுத்தும்போது கூடுதல் சக்தியைப் பயன்படுத்தவும்.

நடுநிலை வீழ்ச்சி உங்கள் காருக்கு மோசமானதா?

நடுநிலை சொட்டுகள்

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்ட காரின் விஷயத்தில், இன்ஜினை உயர்த்திய பிறகு முதல் கியரில் கிளட்சை டம்ப் செய்யுங்கள். இந்தச் செயலானது, நீங்கள் வரியை விட்டு வேகமாகச் செல்லும்போது டயர்கள் சத்தமிடச் செய்கிறது. இந்த நடைமுறையின் சிக்கல் என்னவென்றால், அது வைக்கிறது டிரைவ்டிரெய்ன் கூறுகளில் அதிக அழுத்தம்.

நடுநிலை அல்லது பூங்காவில் சும்மா இருப்பது நல்லதா?

கார் தொழில்நுட்பம்

சிக்னல்களில் காத்திருக்கும் போது நிறுத்தப்பட்டாலும் கூட, செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் போது எஞ்சின் எரிபொருளை உட்கொள்ளும். பொதுவாக, ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு, செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் போது நிறுத்தப்படும் போது இயந்திரத்தில் ஒரு சுமை ஏற்படுகிறது மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை மோசமாக்குகிறது. நடுநிலை செயலற்ற கட்டுப்பாடு இந்த எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கிறது மற்றும் மைலேஜை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

உங்கள் காரை பூங்காவில் வைக்கிறீர்களா அல்லது கார் கழுவும் இடத்தில் நடுநிலையாக இருக்கிறீர்களா?

தானியங்கு கார் கழுவுதல்கள் செயல்பாட்டில் வேறுபடுகின்றன. பெரும்பாலான கார் கழுவுதல்கள் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் முன்பக்க டயர்கள் ஒரு தட அமைப்புடன் சீரமைக்கப்படும் வரை முன்னோக்கி ஓட்ட வேண்டும். ... உங்கள் வாகனத்தில் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் இருந்தால் அல்லது மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் இருந்தால் நியூட்ரலில் வாகனத்தை நிறுத்துங்கள்.

ஒரு ஆட்டோமேட்டிக்கில் பார்க் மற்றும் நியூட்ரலுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

எளிமையாகச் சொன்னால், நீங்கள் பிரேக்கில் கால் வைக்கவில்லை என்றால், நடுநிலையானது காரை முன்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கிச் செல்ல அனுமதிக்கும். பார்க் ஒரு பிரேக் போல் செயல்படுகிறது மற்றும் கார் நகராது நீங்கள் கால் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தாவிட்டாலும் கூட.

நீங்கள் தற்செயலாக நடுநிலையில் ஓட்டினால் என்ன நடக்கும்?

த்ரோட்டில் உண்மையிலேயே சிக்கியிருந்தால், நடுநிலைக்கு மாற்றுவது காரை முடுக்கிவிடுவதைத் தடுக்கும். நீங்கள் திட்டமிடப்படாத முடுக்கத்தால் பாதிக்கப்படுபவர்களைப் போல் இருந்தால் - நீங்கள் பிரேக்கைக் குறிவைத்து காணாமல் போயிருந்தால் - அதுவே உண்மை. கார் நியூட்ரலில் இருந்தால் எவ்வளவு கேஸ் அடித்தாலும் வேகமெடுக்க முடியாது.

இறந்த காரை நடுநிலையில் நகர்த்த முடியுமா?

உங்களிடம் கார் பேட்டரி செயலிழந்தால், சாவியைத் திருப்புவது ஒன்றும் செய்யாது. நீங்கள் பிரேக்குகளை அழுத்தினால், எந்த சமிக்ஞையும் அனுப்பப்படாது, மேலும் ஷிப்ட் பூட்டு துண்டிக்கப்படாது. அதை நகர்த்த நீங்கள் நிச்சயமாக அதை நடுநிலையில் வைக்க வேண்டும், இருப்பினும், இது ஒரு சிறிய கைமுறை நடவடிக்கைக்கான நேரம்.

நான் ஒரு தானியங்கி காரை தள்ளலாமா?

உங்கள் காரைத் தள்ளுகிறது ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் வேலை செய்யாது. ஒரு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம், உங்களிடம் திறந்த கிளட்ச் உள்ளது, இது காரை ஸ்டார்ட் செய்வதைத் தடுக்கிறது. ... உங்கள் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனின் இன்ஜினை 'கிராங்க்' செய்ய ஒரே வழி, அதைத் தொடங்குவதுதான்.

பூங்காவில் கார் நகருமா?

உங்கள் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் வாகனத்தை பார்க்கிங்கிற்கு மாற்றிய பின் ஓரிரு அங்குலங்கள் நகர்வது முற்றிலும் இயல்பானது, இத்தகைய இயந்திர விளையாட்டு நவீன கார்களுக்கு கூட பொதுவானது. ... நிரம்பியிருக்கும் போது இன்னும் நகரும் ஒரு வாகனம் ஒரு பாதுகாப்பு ஆபத்தாக உள்ளது, மேலும் அதில் பயணிப்போர் மற்றும் பிற சாலைப் பயனாளர்களின் உயிரையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்தலாம்.

கார்களுக்கு ஓய்வு தேவையா?

கார்களுக்கு ஓய்வு தேவையா? சாதாரண நிலையில் கார்களுக்கு ஓய்வு தேவையில்லை. அவை வெப்பமடையாத வரை நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாம். வெப்பமான காலநிலையில் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய அதன் வெப்பநிலையை கண்காணிப்பது முக்கியம்.

ஓட்டும் போது காரை ரிவர்ஸில் வைத்தால் என்ன ஆகும்?

உடனடியாக எதுவும் தவறாகத் தோன்றினாலும், வாகனம் ஓட்டும் போது ஒரு காரை ரிவர்ஸில் வைப்பது ஏ பரிமாற்ற அமைப்புக்கு உண்மையான அதிர்ச்சி மற்றும் சேதம் கூட ஏற்படலாம்! ... எங்களின் அறிவுள்ள தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தைப் பார்த்துவிட்டு, அனைத்தும் சரியாக இயங்குவதை உறுதிசெய்வார்கள், எனவே நீங்கள் சாலையில் பாதுகாப்பாக இருக்க முடியும்.

நடுநிலை கார் கழுவலை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது?

கார் கழுவும் பாதையில் இழுக்கவும்.

அது முடிந்ததும், உங்கள் வாகனத்தில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் இருந்தால் நியூட்ரலில் வைக்கவும் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுக்காக நிறுத்தவும். உங்கள் வாகனத்தை நடுநிலை அல்லது பூங்காவில் வைத்த பிறகு பிரேக்கிலிருந்து உங்கள் பாதத்தை அகற்றவும். உங்கள் அவசரகால பிரேக்கை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

எந்த வகையான கார் கழுவுதல் சிறந்தது?

உங்கள் வாகனத்தை முடிக்க சிறந்த கை கழுவுதல் ஆகும்.

• கை கழுவும்.
• தொடாமல் கழுவுதல் (மென்மையான சோப்பைப் பயன்படுத்தினால்)
• துவைக்காத கழுவுதல்.
• நீரற்ற கழுவுதல்.
• தூரிகை இல்லாத கழுவுதல்.
• தானியங்கி கழுவுதல்.

உங்கள் காரை எத்தனை முறை கழுவ வேண்டும்?

உங்கள் காரை எவ்வளவு அடிக்கடி கழுவ வேண்டும்? பொதுவான விதியாக, உங்கள் காரைக் கழுவுவது முக்கியம் குறைந்தது ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும். வெறி கொண்டவர்கள் ஒவ்வொரு வாரமும் அல்லது சில நேரங்களில் அடிக்கடி செய்வார்கள். கூடுதலாக, சாலை உப்பு மற்றும் பிழை குடல்கள் போன்ற ஒழுங்கற்ற அழுக்கு வண்ணப்பூச்சு அல்லது உலோக சேதத்தைத் தடுக்க உடனடி கவனம் தேவை.

நியூட்ரல் எரிபொருளைச் சேமிக்குமா?

உங்கள் தானியங்கி அல்லது மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை நடுநிலையாக மாற்றுவது உங்கள் எஞ்சின் குறிப்பை அமைதிப்படுத்துகிறது மற்றும் ஆர்பிஎம் குறைகிறது என்பதைக் கவனியுங்கள். அந்த எரிவாயு சேமிக்கிறது. ஒரு நீண்ட போக்குவரத்து விளக்குக்கு கூட நடுநிலைக்கு மாற்றவும். டிரைவில் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனை வைத்திருப்பது கூடுதல் சுமையை ஏற்றுகிறது, இது எரிபொருளை வெளியேற்றுகிறது.

நடுநிலை சும்மாவா?

பொதுவாக, ஒரு கார் நடுநிலையில் இருக்கும்போது, இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் உள்ளது, ஏனெனில் அது வேகமாக திரும்ப வேண்டிய அவசியம் இல்லை, ஆனால் நடுநிலையில் இருக்கும் போது இயந்திரத்தை "ரெவ்" செய்ய முடுக்கியை அழுத்தலாம்.